בשני העשורים האחרונים לא הייתה סדרת צמיגים, המתאימה לכל תנאי השטח (ATV), שהייתה במעגל המנצחים יותר מסדרת הצמיגים של Holeshot. עם השקת מודל Holeshot GNCC שמה חברת ITP דגש נרחב יותר על צמיגים המתאימים לתחרויות בשטח מיוער. הצמיג בעל יכולת ביצוע גבוהה ומתוכנן למסעות ארוכים. הוא מתוכנן לצמצם בעייפותו של הרוכב כמו גם בזמן בו מגיע הרוכב מנקודת הזינוק לנקודת הסיום.
היגוי קל יותר מושג על ידי הפרופיל המעוגל והזוויתי של הסוליה של הצמיגים הקדמיים. תבנית הסוליה של הצמיגים האחוריים היא חצויה ומאפשרת אחיזת דרך ישרה יוצאת דופן, פנייה מאוזנת וחזרה מהירה בלי מנוצחת לנתיב הנסיעה.
בפיתוח המודל נלקחו בחשבון טווח שחיקה נמוך ועמידות בפני תקרים. ככל שהמסלול יותר מאתגר הרוכב ירגיש שליטה טובה ומהנה יותר עם צמיגים אלו.
קדמיים: (שכבה 6)21×7-10; 22×7-10 אחוריים: (שכבה 6) 20×10-9; 21×11-9
– מצוין לטרקטורונים בעלי מנועי 4- פעימות.
– שכבה 6 קשה אך קלה. 900 גרם קל יותר ממודל Holeshot XC , ו900 גרם קל יותר ממודל Razr.
– פרופיל נמוך , צר וקל יותר ממודלים XC/XCT.
– הסוליה ,בעלת כתף עם בליטות זוויתיות, מאפשרת פנייה בעלת שליטה רחבה ומהירה יותר.
– לוגו מרשים על הדופן.